Contesto
Una cava di inerti vicino a Johannesburg utilizza due vagli vibranti a doppio ponte per la classificazione della ghiaia. Ogni vaglio è azionato da una coppia di motori controrotanti con squilibrio a 980 RPM. Dopo il riavvolgimento di un motore presso un’officina locale, un’unità è tornata con uno squilibrio residuo che ha portato la vibrazione del telaio a 16,2 mm/s RMS sul lato comando — ben oltre la Zona D della ISO 10816.
I sintomi erano inequivocabili: i bulloni dell’alloggiamento si allentavano a ogni turno, il motore scaldava e la produttività degli inerti calava perché gli operatori riducevano la portata di alimentazione per limitare le scosse. Rispedire il motore in officina significava 5 giorni di fermo sulla linea di classificazione primaria.
Procedura
Il vaglio è stato isolato e il motore disaccoppiato dall’albero dei contrappesi. I sensori del Balanset-1A sono stati montati su entrambi gli alloggiamenti dei cuscinetti. È stata scelta l’equilibratura su due piani, dato il rapporto lunghezza-diametro del rotore del motore da 260 kg.
Riferimento: DE 16,2 mm/s, NDE 13,4 mm/s — entrambi a 1× RPM, a conferma dello squilibrio di massa.
Run di prova: peso di prova da 120 g sul piano di correzione lato ventola DE. Coefficienti di influenza acquisiti per entrambi i piani.
Pesi di correzione:
- Piano DE: 85 g a 312°
- Piano NDE: 55 g a 78°
Entrambi i pesi sono stati saldati alla calotta della ventola del motore secondo il metodo di correzione approvato dal costruttore del motore.
Misurazione finale: DE 2,0 mm/s, NDE 1,7 mm/s — entrambi all’interno della Zona A.
Impatto
| Parametro | Prima | Dopo |
|---|---|---|
| Vibrazione DE | 16.2 mm/s | 2.0 mm/s |
| Vibrazione NDE | 13.4 mm/s | 1.7 mm/s |
| Temperatura motore | 92 °C | 71 °C |
| Intervallo di riserraggio bulloni | ogni turno | nessuno necessario |
| Tempo di equilibratura | — | 45 min |
Il vaglio è tornato immediatamente alla piena portata di alimentazione. La manutenzione ha registrato zero riserraggi dei bulloni nelle due settimane successive — in precedenza un’attività quotidiana. La temperatura degli avvolgimenti del motore è scesa di 21 °C, prolungando notevolmente la vita dell’isolamento.
"A peneira funcionou um turno inteiro sem os parafusos da carcaça afrouxarem pela primeira vez em meses"
Risultati ottenuti
16.2 mm/s 2.0 mm/s
Vibração DE
13.4 mm/s 1.7 mm/s
Vibração NDE
45 min
Tempo
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